Na posiedzeniu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, które odbyło się 14 lipca 2025 r., podjęto ważną decyzję dotyczącą bezpieczeństwa dzieci i młodzieży. Jednogłośnie przegłosowano uchwałę o wprowadzeniu obowiązku noszenia kasku ochronnego podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego dla osób poniżej 16. roku życia. Rekomendacja KRBRD ma zostać uwzględniona w planowanej nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym.
Z tego artykułu dowiesz się…
- Jakie zmiany w prawie zapowiedziało Ministerstwo Infrastruktury w 2025 roku.
- Kogo obejmie nowy obowiązek noszenia kasku ochronnego w ruchu drogowym.
- Jakie dane medyczne i statystyczne przemawiają za wprowadzeniem tych przepisów.
Krok w stronę obowiązkowych kasków dla niepełnoletnich
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak, przewodniczący KRBRD, podkreślił, że nowelizacja przepisów jest odpowiedzią na zmieniające się realia transportowe. Coraz więcej dzieci korzysta z elektrycznych hulajnóg oraz rowerów – niejednokrotnie bez jakiejkolwiek ochrony. Nowy obowiązek ma objąć wszystkich niepełnoletnich do ukończenia 16. roku życia.
Przepisy na wzór europejski
Polska nie jest pionierem tego rozwiązania – podobne regulacje obowiązują już w wielu krajach UE, choć różnią się one wiekiem granicznym. Minister Klimczak zaznaczył, że Polska planuje wypracować „mądre i akceptowalne społecznie prawo„, które zapewni większe bezpieczeństwo bez nadmiernej ingerencji. Przepisy mają objąć użytkowników rowerów, hulajnóg elektrycznych oraz urządzeń transportu osobistego (UTO).
Urazy głowy dominują wśród ofiar
Z danych przedstawionych podczas posiedzenia KRBRD wynika, że aż 33% wszystkich urazów doznawanych przez użytkowników hulajnóg elektrycznych to urazy głowy. Noszenie kasku może obniżyć ryzyko ich wystąpienia nawet o 44%. Te liczby nie pozostawiają wątpliwości co do zasadności rekomendacji.
Nowelizacja przepisów – szybka ścieżka legislacyjna
Ministerstwo Infrastruktury chce, aby zapisy dotyczące kasków zostały jak najszybciej wdrożone w ramach nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Projekt ma objąć nie tylko dzieci poruszające się rowerami czy hulajnogami, ale również korzystające z tzw. UTO. Uchwała KRBRD ma być formalnym początkiem prac legislacyjnych w tym zakresie.
Główne wnioski
- KRBRD jednogłośnie przyjęła uchwałę o wprowadzeniu obowiązku noszenia kasku ochronnego przez dzieci i młodzież do 16. roku życia.
- Obowiązek ma dotyczyć jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną i UTO, a nowe przepisy zostaną wpisane do ustawy Prawo o ruchu drogowym.
- Noszenie kasku zmniejsza ryzyko urazów głowy o 44%, a obecnie aż 33% obrażeń u użytkowników hulajnóg to urazy głowy.
Źródło:
- KRBRD
