Dobrej jakości powietrze w miastach staje się coraz rzadziej spotykanym luksusem. Tym bardziej cieszy, gdy samorząd miejski nie tylko rozumie wagę tego wyzwania, ale również podejmuje konsekwentne działania na rzecz poprawy sytuacji. Gdynia została wyróżniona jako lider w kategorii „Czyste powietrze – świadomość problemu” w Rankingu Miast Zrównoważonej Mobilności 2025, przygotowanym przez Politykę Insight oraz Fundację Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE). To dowód na to, że polityka klimatyczna i zrównoważona mobilność mogą iść w parze, przynosząc realne efekty zdrowotne i środowiskowe.
Z tego artykułu dowiesz się…
- Jakie działania sprawiły, że Gdynia została liderem Rankingu Miast Zrównoważonej Mobilności 2025.
- W jaki sposób miasto skutecznie łączy politykę klimatyczną z transportem i planowaniem przestrzennym.
- Jakie projekty i inicjatywy Gdynia wdraża, by poprawić jakość powietrza i zwiększyć świadomość ekologiczną mieszkańców.
- Dlaczego rowery cargo, edukacja ekologiczna i unijne projekty stały się kluczowym elementem miejskiej transformacji.
Gdynia z tytułem lidera – co zadecydowało o sukcesie?
Zwycięstwo Gdyni w prestiżowym rankingu nie jest przypadkiem. To rezultat konsekwentnie realizowanej strategii miejskiej, która łączy politykę klimatyczną, planowanie przestrzenne oraz transport publiczny.
Dbanie o czyste powietrze to nie tylko nasz obowiązek, ale także inwestycja w zdrowie i jakość życia mieszkańców. Gdynia konsekwentnie łączy politykę klimatyczną z planowaniem przestrzennym i transportem. Realizowane projekty i monitoring emisji wpisują się w cele redukcji emisji CO₂ i poprawy jakości powietrza – zaznaczył Rafał Geremek, wiceprezydent Gdyni.
Nagroda została wręczona podczas gali Local Trends – Europejskiego Forum Samorządowego w Poznaniu, a odebrał ją Bartosz Frankowski, naczelnik Wydziału Środowiska Urzędu Miasta Gdyni. Spotkanie zgromadziło przedstawicieli samorządów z całej Polski i towarzyszyła mu debata o przyszłości zrównoważonej mobilności w miastach.
Klimatyczna polityka miasta – konkretne działania
W raporcie szczególny nacisk położono na długofalowe i mierzalne działania Gdyni. W 2024 roku zaktualizowano Plan Adaptacji Miasta Gdyni do zmian klimatu do 2030 roku, powołano zespół opracowujący Plan działań na rzecz zrównoważonej energii i klimatu (SECAP), a także dokonano ponownej kalkulacji śladu węglowego miasta, który w ciągu roku spadł aż o 6,46%.
Gdynia uczestniczy również w międzynarodowych projektach środowiskowych, takich jak REACHOUT i We Make Transition!. Wyróżnia ją zaawansowany system informowania mieszkańców o jakości powietrza – miasto prowadzi własne pomiary oraz regularnie inwentaryzuje emisje. Co ważne, tematyka klimatyczna jest na stałe obecna w kampaniach edukacyjnych, dzięki czemu świadomość mieszkańców systematycznie rośnie.
Wysokie miejsce w rankingu to efekt codziennej pracy wielu osób i wydziałów. Konsekwentnie realizujemy politykę ekologiczną, uczestniczymy w projektach międzynarodowych i komisjach metropolitalnych. Liczymy ślad węglowy miasta, by skutecznie wdrażać założenia Planu adaptacji do zmian klimatu i rozwijać kolejne działania, które realnie poprawiają jakość powietrza – podkreślił Bartosz Frankowski.
Zrównoważona mobilność w praktyce – rowery cargo i logistyka miejska
Wśród wyróżnionych dobrych praktyk znalazła się między innymi gdyńska bezpłatna wypożyczalnia rowerów cargo z napędem elektrycznym. Uruchomiona w 2018 roku inicjatywa umożliwia mieszkańcom bezpłatne korzystanie z rowerów przez siedem dni, a przedsiębiorcom i organizacjom pozarządowym – aż przez cztery tygodnie. Wypożyczalnia stanowi element szerszej polityki miejskiej promującej niskoemisyjny transport oraz logistykę przyjazną środowisku.
Ważnym aspektem działań Gdyni są także aktualizacje Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP) oraz testowanie rozwiązań wspierających logistykę miejską – m.in. poprzez wyznaczanie miejsc dostaw. Wprowadzane są też programy wsparcia dla zakupu rowerów elektrycznych oraz prace nad rozwinięciem transportu na żądanie, co ma szczególne znaczenie dla mieszkańców dzielnic o niższej dostępności komunikacyjnej.
Edukacja i promocja – klucz do zmiany postaw
W czasie debaty „Wyzwania i bariery rozwoju zrównoważonej mobilności”, odbywającej się w ramach wydarzenia Local Trends, Justyna Suchanek z Referatu Zarządzania Ruchem i Mobilnością Wydziału Inwestycji przedstawiła szeroki wachlarz działań miasta. Podkreśliła znaczenie projektów unijnych oraz edukacyjnych, które mają na celu kształtowanie proekologicznych nawyków.
Jednym z przykładów jest kampania „Jak szkoła, to dwa koła”, skierowana do uczniów szkół ponadpodstawowych, realizowana w ramach projektu SUMPs for BSR (Interreg Baltic Sea Region). Jej celem jest promocja aktywnej, bezemisyjnej mobilności wśród młodzieży. To kolejny dowód na to, że Gdynia nie tylko stawia na technologie i infrastrukturę, ale również na budowanie społecznego zaplecza dla trwałych zmian.
Główne wnioski
- Gdynia zajęła 1. miejsce w kategorii „Czyste powietrze – świadomość problemu” w Rankingu Miast Zrównoważonej Mobilności 2025, dzięki konsekwentnej polityce środowiskowej.
- Ślad węglowy miasta spadł o 6,46% względem 2022 roku, co jest efektem m.in. aktualizacji Planu Adaptacji do zmian klimatu i prowadzenia miejskich pomiarów emisji.
- Miasto prowadzi innowacyjne działania w zakresie mobilności, takie jak bezpłatna wypożyczalnia rowerów cargo czy program dofinansowań do rowerów elektrycznych.
- Edukacja i komunikacja z mieszkańcami są stałym elementem strategii – m.in. kampania „Jak szkoła, to dwa koła” zachęca młodzież do niskoemisyjnego transportu.
Źródło:
- Gdynia Moje miasto Urząd Miasta Gdyni
